Обучение вождению:Посадка

— само сиденье, двигая его вперед-назад при полностью выжатой педали сцепления до положения, при котором левая нога остается слегка согнутой в коленном суставе;

— натяжение ремня безопасности. Ладонь правой руки должна туго пролезать под ремень на уровне груди.

Если вы ездите главным образом сами и не чередуетесь с другим водителем, вам следует установить сиденье окончательно так, как вам это удобнее. Тем более что слишком выдающаяся вперед нижняя часть сиденья неприятно давит на ногу под коленом, а слишком короткая, наоборот, не создает достаточной опоры. Из-за этого ноги быстро устают, немеют и утрачивают необходимые чувствительность и подвижность. То же касается и излишне вытянутых или согнутых рук. Если у вас после длительной езды болит спина, проверьте, не возникает ли боль из-за неправильного угла наклона спинки сиденья.

Безусловно, если вы хотите ездить хорошо и удобно, не жалейте ни времени, ни труда на переоборудование сидений. Главное, не убеждайте себя в том, что вы ездите мало и в основном на короткие расстояния, когда удобство не имеет такого важного значения. Плохая обзорность с места водителя, несвоевременное нажатие на педаль или задевание рулем о колени могут иметь одинаково непоправимые последствия как на коротких, так и на дальних маршрутах.

Для правильной посадки в легковом автомобиле надо:

— правой рукой открыть дверь;

— левую ногу поставить параллельно корпусу автомобиля и тяжесть тела перенести на нее;

— левой рукой опереться на проем открытого окна двери или на внутреннюю ручку двери;

— правую ногу как можно правее поставить под рулевое колесо;

— занять место на сиденье;

— левой рукой плотно закрыть дверь.

Правильная посадка водителя в кабине обеспечивает наименьшую усталость, удобство пользования органами управления, приборами и хорошую видимость. Сев в автомобиль, нужно удобно разместиться, сиденье отрегулировать так, чтобы ноги можно было свободно поставить на педали, опереться на спинку, руки на рулевом колесе должны быть слегка согнуты в локтях.

Подгонка сиденья и спинки по фигуре заключается в том, что, пользуясь регулировочными рукоятками, сиденье перемещается вперед-назад с одновременной установкой наклона спинки. Наклон спинки позволяет распределить вес тела на сиденье и спинку, расслабить в наибольшей степени мышцы ребер, обеспечить удобное сгибание ног в колене.

После регулировки сиденья проделайте такую тренировку: не держась за руль, оторвите ноги от педалей, если вы сохраните равновесие в таком положении, значит, все в порядке, если вас тянет вперед, спинку придется отклонить назад.

Удобство посадки проверяется также включением третьей передачи. Если спина не оторвалась от сиденья, то все в порядке. Ноги должны нажимать педали до пола, оставаясь в полусогнутом положении.

Если вскоре после начала вы начали ерзать на сиденье, менять положение тела, то сиденье и спинка отрегулированы неправильно.

Добавить комментарий
Ваше имя:
Ваш e-mail:
Текст комментария:
осталось символов:
Число с картинки: