Обучение вождению:Постановка автомобиля в «бокс»

— продумайте схему маневра;

— начинайте движение задним ходом из положения I;

— наблюдение за движением производите повернувшись направо, правая рука на спинке сидения пассажира, вращайте рулевое колесо левой рукой вправо;

— двигайтесь задним ходом с небольшой скоростью к правому краю коридора;

— при приближении к границе коридора на 1 — 1,5 м начинайте вращать рулевое колесо влево и ставьте автомобиль в положение III; '

— из положения III на первой передаче начинайте движение прямо, до въезда в «бокс» автомобиль выровняйте строго по оси движения, приближаясь к «боксу», начинайте ориентироваться по средней стойке «бокса», выровняйте автомобиль так, чтобы внутри он двигался строго прямо;

— ориентирование автомобиля производите прежде всего по левой стороне, которую вы лучше видите и чувствуете;

— любое подруливание внутри «бокса» недопустимо, если вы чувствуете, что автомобиль не вписывается в «бокс», то верните его в положение III и повторите ма­невр;

— окончательное положение IV автомобиля определяйте по задним стойкам «бокса», старайтесь их не задеть.

Отработайте заезд в «бокс» из исходного положения И. Заезд в «бокс» задним ходом.

Приближаясь в положение III, особенно строго выровняйте автомобиль по оси движения; при движении задним ходом постоянно надо следить за передней частью автомобиля, которая при повороте рулевого колеса отклоняется в сторону, противоположную повороту рулевого колеса, значительно больше, чем задняя часть автомобиля.

Это упражнение начинайте отрабатывать, установив размеры «бокса» по длине Д и ширине Ш на 2 метра больше длины и ширины автомобиля. Затем постепенно сужайте «бокс». Его окончательная длина и ширина должны быть на один метр больше длины и ширины автомобиля. Отработайте заезд в «бокс» с разных сторон. Поменяйте исходное положение I и II местами. Но начинайте делать упражнение из положения II.




Постановка автомобиля в «бокс» передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево)



Для тренировки постановок автомобиля в «бокс» передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево) используется такой же «бокс», с теми же размерами, схему маневра смотрите на рисунке.

Перед тем как начать движение из положения I, внимательно рассмотрите схему движения. Особое внимание обратите на момент начала вращения рулевого колеса.

Выполнение упражнения производится в следующей последовательности:

— из исходного положения I начинаете движение задним ходом с наблюдением за траекторией движения через заднее стекло;

— двигаетесь медленно, за счет неполного включения сцепления;

— педаль сцепления до конца не отпускаете, обеспечиваете медленное движение;

— в положении II начинаете вращать рулевое колесо вправо;

— ориентиром для въезда в «бокс» должна быть у вас только одна правая стойка, обозначенная кружком;

— когда ваш автомобиль окажется в положении III под углом в 45° к исходному положению I и правую стойку вы будете видеть через заднее боковое стекло, начинаете вращать рулевое колесо влево;

— выравниваете автомобиль;

— из положения III начинаете ориентироваться на среднюю стойку «бокса»; середина капота багажника должна направляться на эту стойку;

— выравниваете автомобиль так, чтобы в «бокс» он входил строго по прямой.

Любое подруливание недопустимо, так как при движении задним ходом траектория движения задних и передних колес разная и происходит значительное уширение полосы движения. Это вы можете увидеть на схеме. Если вы чувствуете, что автомобиль не вписывается в «бокс», то вернитесь в исходное положение I и повторите маневр. Окончательное положение IV определяете по задним стойкам «бокса». Средняя стойка должна быть посередине капота заднего багажника и на расстоянии от него 10–20 см.

Рассмотрим заезд в бокс, расположенный справа по ходу движения автомобиля, из положения I:

— включаете переднюю передачу и начинаете движение прямо передним ходом из положения I;

— вращаете рулевое колесо влево;

— направляете автомобиль к левому краю коридора;

— не доезжая до границы коридора за 1 — 1,5 м начинаете вращать рулевое колесо вправо;

— останавливаете автомобиль в положении II под углом в 45° к исходному положению так, чтобы правую стойку вы могли видеть через заднее боковое стекло;

— включаете заднюю передачу;

— начинаете движение задним ходом, наблюдая за правой стойкой «бокса»;

— после начала движения рулевое колесо начинаете вращать влево, выравнивая автомобиль;

— приближаясь к «боксу», начинаете ориентироваться по средней стойке «бокса»;

— дальнейшее движение и остановку автомобиля осуществляете так же, как и при движении из положения I.

Тренировку этого упражнения начинайте отрабатывать, установив размеры «бокса» по длине Д, L и ширине Ш на 2 м больше длины и ширины автомобиля. Затем постепен­но сужайте «бокс». Его окончательные длина и ширина должны быть на один метр больше длины и ширины автомобиля.

Затем переходите к тренировке заезда в «бокс», когда он будет слева от исходного положения. Он будет выполняться зеркально по отношению к рассмотренным схемам. Ориентиром теперь будет крайняя левая стойка, и наблюдение за траекторией движения можно осуществлять, повернувшись влево через открытое окно двери.

Добавить комментарий
Ваше имя:
Ваш e-mail:
Текст комментария:
осталось символов:
Число с картинки: