Обучение вождению:Ножное управление

Правильная посадка водителя определяет и правильное положение стопы на педалях управления. Стопы можно условно разделить на три зоны:

I — передняя — гибкая и чувствительная, ею нажимают на педали сцепления и  газа;

II — средняя — сильная и гибкая. Ею нажимают на педали сцепления и тормоза;

III — самая сильная и чувствительная. Нажимать ею на педали неудобно, она обычно служит опорой для ноги.

Органы ножного управления включают в себя:

— педаль управления подачи топлива;

— педаль тормоза;

— педаль сцепления.

Педаль управления подачи топлива, или педаль «газа» — крайняя правая из трех педалей и нажимают ее передней частью правой ноги. Нажим должен быть плавным, силу давления на педаль вы сможете определить только на практике. Если при трогании с места двигатель глохнет, значит вы недостаточно сильно надавили на педаль, если автомобиль «рванет» с места — необходимо ослабить давление.

Педаль тормоза располагается посередине органов ножного управления, нажимают на нее средней частью правой стопы. Движение ноги должно быть плавным, с постепен­ным усилением давления. Не следует резко и сильно жать на педаль, если только не возникнет опасная ситуация, требующая внезапной остановки автомобиля.

Педаль сцепления — крайняя левая педаль. Нажимают на нее средней частью левой ступни быстро и до отказа, отпускают плавно, с удержанием ее в конце рабочего хода. Если резко отпустить педаль — двигатель может заглохнуть. Удобное расположение стоп на педалях ножного управления показано на рис. в. Неправильное расположение ног на педалях показано на рисунке.

Добавить комментарий
Ваше имя:
Ваш e-mail:
Текст комментария:
осталось символов:
Число с картинки: