|
 |
|
Движение ночью требует от водителя больших физических и моральных усилий, больше внимания и умения анализировать дорожную ситуацию. Конечно, ночью лучше спать, а не ездить на автомобиле. Такой вывод напрашивается, если посмотреть на статистику, согласно которой в темное время опасность совершить наезд на пешехода увеличивается в 9 раз, на велосипедиста — примерно в 2,6 раза, на неподвижное препятствие — в 2 раза. Однако нет такого автомобилиста, которому не приходилось ездить ночью. Поэтому и вы, как новичок, готовьтесь к движению в ночных условиях. Когда мы едем по дороге ночью с дальним светом фар, то видим вытянутый перед автомобилем длинный луч света, в котором возникают из темноты различные предметы. За пределами этой полосы длиной более 100 м и шириной около 15 м господствует полная темнота. Все привычное и знакомое днем ночью выглядит совсем по-другому. Там, где при хорошем освещении видно множество деталей, теперь лишь темные силуэты. Днем наши глаза воспринимают обстановку с помощью расположенных на сетчатке глаз нервных окончаний, называемых колбочками, а ночью основную роль играют другие нервные окончания, называемые палочками. С их помощью можно различать только контуры предмета, цвет предмета ночью определить нельзя. У водителя ночь делится на две части: сумерки, когда солнце село за горизонт и видимость дороги менее 300 м, и темное время суток, время от конца вечерних сумерек, когда видимость менее 50 м, и до начала утренних сумерек, когда видимость более 50 м. Сумерки очень коварны. Человеческий глаз различает в сумерках предметы хуже, чем ночью, так как острота зрения уменьшается. Хорошим средством для восстановления зрения служит частый перевод взгляда вверх, на еще ясное небо. Н очью хоть фары помогают видеть, а в сумерках свет фар очень плохо освещает дорогу. В это время ничто не помогает, кроме снижения скорости и повышения бдительности. Движение в сумерках становится иногда настолько неприятным, что многие водители решают переждать этот период, используют его для отдыха. Особенно опасны для водителя утренние сумерки, если он ехал ночью. Именно в утренние сумерки чаще всего водители засыпают за рулем. Это еще один аргумент использовать сумерки для отдыха. В вечерние часы в жаркие дни обычно увеличивается количество насекомых, разбивающихся о переднее стекло автомобиля. Поэтому надо остановиться и основательно очистить переднее стекло, так как без этого движение в темное время суток будет совсем небезопасным. Грязное, замаслившееся стекло можно сделать чистым, потерев его мякотью яблока или крошками табака. При движении по мокрой грязной дороге протирать переднее стекло и фары нужно каждые 30 мин. Для того чтобы снять усталость и улучшить зрение, перед поездкой надо: — не находиться долго в ярко освещенном помещении; — не читать книги и не разглядывать мелкие предметы; — не находиться под воздействием громкого шума или громкой музыки; — не смотреть телевизионные передачи или после их просмотра обязательно отдохнуть; — съесть несколько кусочков сахара с лимоном или драже витамина С; — выпить чашку крепкого кофе; — в жаркую погоду съесть мороженое; — в дороге чаще останавливаться, выходить из автомобиля и сделать несколько физических упражнений в сочетании с обтиранием лица и шеи холодной водой; — сделать 20 глубоких вдохов и выдохов в течение двух минут, также помогает преодолеть сонливость и усталость. При движении в темное время суток область видимости обстановки на неосвещенных участках дорог ограничивается зоной, освещаемой светом ваших фар. Хорошо отрегулированные фары при ближнем свете освещают дорогу на расстоянии до 45 м, а при дальнем около 100 м. Поэтому: — выбирайте такую скорость, при которой остановочный путь вашего автомобиля будет меньше этих расстояний. — помните, с увеличением скорости расстояние хорошей видимости уменьшается: в дневное время на 6 м при увеличении скорости на каждые 15 км/ч, а при плохом освещении — еще больше. Например, двигаясь ночью со скоростью 100 км/ч, вы будете видеть обстановку впереди на расстоянии на 25 м меньше, чем на скорости 30 км/ч. Какую скорость можно рекомендовать с ближним светом фар? Для этого приведем приблизительный расчет. Видимость обстановки в свете фар равна 45 м. Вносим поправку на снижение хорошей видимости на скорости 45 км на 15 м меньше. Будем считать, что при скорости 50 км/ч расстояние отчетливой видимости будет составлять 20 м, а остановочный путь на этой скорости равен 28 м. Таким образом, скорость 50 км/ч позволит вам остановить автомобиль в случае неожиданного появления помехи. Но это на сухом покрытии дороги, а на скользкой дороге снижать скорость надо еще больше.
Если вы едете с дальним светом фар, то, исходя из тех же рассуждений, на сухой дороге вам рекомендуется не превышать 90 км/ч. На рисунке показаны зоны видимости при ближнем и дальнем свете фар.
Человека в темной одежде можно увидеть только на расстоянии 25 м, в светлой — около 40 м. Это означает, что, двигаясь со скоростью более 40 км/ч, вы не сможете избежать наезда на пешехода, одетого в темную одежду, как бы умело вы ни тормозили. Поэтому на участках дорог, где большая вероятность появления пешеходов, скорость движения не должна превышать 40 км/ч.
Приближаясь к подъему или спуску дороги, переключайте на ближний свет до того, как лучи фар встречного и вашего автомобиля встретятся. Подъезжая к повороту по внешней стороне, сморите на правую сторону дороги, стараясь избежать ослепления фарами встречного автомобиля. А если вы едете по внутренней стороне, не забудьте переключить дальний свет на ближний первым.
Опережая или обгоняя попутный транспорт, не ослепляйте его водителя дальним светом через зеркала заднего и бокового вида. Переключайтесь на ближний свет, как только попутный транспорт окажется в зоне, освещаемой вашими фарами. Когда обгоняют вас, также не забудьте переключиться на ближний свет. Ваши действия показаны на следующем рисунке.
Некоторые водители предпочитают ночные поездки: в это время дорога свободней, прохладно и автомобиль себя ведет более надежно и уверенно. При движении по ночной дороге постарайтесь ехать за крупногабаритным лидером, особенно междугородным автобусом. У них обычно хорошее освещение и вам все видно впереди. Встречные транспортные средства вас не ослепляют, так как вы их не видите и они заблаговременно переключаются на ближний свет. Только в этом случае вам надо ехать на ближнем свете фар, чтобы не ослеплять лидера. |
||||||
|
Все права защищены Контакты т. +79193145385, yahont7@mail.ru,icq: 338828765 |
|
Создание и поддержка сайта Mittelspiel.ru |